46 accidentes, 14 muertos, dos de ellos hace poco menos de un mes, al menos 30 lesionados y más de 400 jóvenes activos en la práctica del Gavity, son cifras suficientes para que los alcaldes del altiplano, en Oriente, intenten poner un freno a la práctica.
En reunión con los alcaldes de la región, autoridades de tránsito y seguridad vial, se estudia la posibilidad de permitir una vez al mes, en horario establecido, una tramo de la vía La Unión -La Ceja para que se pueda practicar el Gavity de manera controlada.
Así, dicen las autoridades, se podrán realizar segimientos a los elementos de seguridad y crear conciencia entre los aficionados al deporte.
“Más que prohibir la práctica, se requiere reglamentarla y abrir vías para este fin, sin que se afecte la seguridad de los demás actores viales”, señaló Katherine Pérez Zavala, gerente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, durante el encuentro con mandatarios.
La idea es que más que un freno al deporte, que consiste en descolgar sobre bicicletas modificadas, alcanzando hasta 120 kilómetros por hora, solo con el impulso de la gravedad, las autoridades de tránsito están convencidas de que la solución no es la prohibición, sino en la reglamentación.
Esto, porque durante los últimos años todas las administraciones de los municipios con más accidentalidad por la práctica: La Unión, La Ceja, Rionegro y El Carmen de Viboral, han intentado, cada uno a su manera, reducir la tasa de accidentalidad, pero, la realidad es que sigue siendo una práctica común en las carreteras.
En El Carmen de Viboral, por ejemplo, se citó a los acudientes de 14 menores a quienes se les decomisaron las bicicletas, pero sólo asistió uno.
En la Unión, se les decomisan los vehículos, muchos de ellos modificados y sin implementos de seguridad mínimos, como sistema de frenos, para logra mayor velocidad, y en Rionegro, a raíz del último accidente fatal, ocurrido el 19 de febrero, se prohibió radicalmente la práctica.
Sin embargo, según Devimed, concesionario de las vías, aún persiste la ocurrencia y se estima que sean al menos 400 los jóvenes que siguen arriesgando sus vidas y las de los demás actores como consecuencia del Bike.
Por: Carolina Pérez Ramírez
